東莞市聯(lián)旺農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司現(xiàn)擁有清洗消毒車間、倉房、冷庫、冷藏車、運(yùn)輸車、各種規(guī)格的周轉(zhuǎn)箱等先進(jìn)完善的儲(chǔ)存、運(yùn)輸設(shè)備。另本公司還配有檢測實(shí)驗(yàn)室，能對(duì)蔬菜、禽蛋 、肉類等蔬菜食品進(jìn)行檢測，強(qiáng)有力的保證了蔬菜的營養(yǎng)、新鮮。在此基礎(chǔ)上，我公司還開展了“精裝禮品菜配送”服務(wù)。不但方便了客戶，還提升了蔬菜的品味，讓普通的蔬菜也成為時(shí)常禮品。
配送安排： 1、時(shí)間安排：準(zhǔn)時(shí)揀貨、發(fā)貨。 2、運(yùn)輸安排：安排貨車進(jìn)行夜間配送，避免交通的堵塞，選擇短的路徑的并根據(jù)蔬菜不能的碰撞的特點(diǎn)，選擇路況的運(yùn)輸路線。 3、保鮮 方案總體設(shè)計(jì)思想：諾福消毒劑產(chǎn)品是隨水流走的，在整個(gè)分裝過程中，凡是用水的地方，都可以應(yīng)用諾福消毒劑，同時(shí)，諾福消毒劑嚴(yán)格控制人員、器具，其他物體表面的數(shù)目，從源頭上減少污染程度。

物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集散作用，主要有集中采購、集中儲(chǔ)備和統(tǒng)一配送三大作用。
(1)集中采購
食品配送在連鎖經(jīng)營中，除特殊情況外，各分店所需要的商品均集中進(jìn)行采購。這是連鎖經(jīng)營的生命力所在，通過集中采購，可以極大地降低采購成本，增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的吸引力，減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，穩(wěn)定供貨渠道，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會(huì)效益雙增加。
(2)集中儲(chǔ)存
食品配送儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營中將供貨集中起來，可以盡可能增加銷售門店的營業(yè)面積，大大減少各分店單獨(dú)儲(chǔ)存需要的保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量。此外，集中儲(chǔ)存通過儲(chǔ)銷的職能分工及化管理，可以減少庫存總面積，提高庫存周轉(zhuǎn)率，從而降低庫存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購與集中儲(chǔ)備都屬于商品“集中”的物流過程，“散”則由配送職能來完成。配送的質(zhì)量好壞直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對(duì)于各自提貨來講，可以好地解決效率問題，從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

配送線路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。

非規(guī)模化、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)：
通過初步分析，我認(rèn)為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農(nóng)民，除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工，在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過精耕細(xì)作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當(dāng)前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場混亂，農(nóng)民利潤微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重新建立一種相互信任的制衡機(jī)制，讓城市和農(nóng)村形成加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過度的規(guī)模化生產(chǎn)來提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來過重負(fù)擔(dān)。 限于非規(guī)模化和農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量，在該配送系統(tǒng)前期，我只選擇那些有高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品需求的市民（高收入群體等）或者特殊市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對(duì)象。這種資源的現(xiàn)象也會(huì)引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。

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